Bonjour Jacques, Bonjour Joël,

J'ai regardé le fonctionnement de la TJD Roco sur le catalogue de la marque et je crois que la façon dont CATrain gère la TJD n'est pas compatible avec la solution mécanique adoptée par Roco : Dans le cas où la TJD est utilisée comme croisement simple, les moteurs n'ont pas la même action selon la branche d'où vient le train. Il en est de même lorsque la TJD est utilisée en déviation :

En suivant le schéma de Jacques, pour utiliser la TJD comme croisement, si un train vient de la gauche, sur la voie "Gauche" (horizontale), le moteur "gauche" de la TJD doit tirer les parties mobiles. Si le train vient sur la voie "Droit" (inclinée), le moteur gauche de la TJD doit pousser les parties mobiles.

Cela est dû à la construction de la TJD où toutes les parties mobiles d'un côté manoeuvrent dans le même sens, alors que sur une TJD Jouef ou une TJD Märklin par exemple, les parties mobiles se déplacent symétriquement.

Cela pose le problème,.... mais ne le résout pas. J'en suis désolé !

Cordialement,

François